Kayıp MH370 uçuşunun ortadan kaybolmasıyla ilgili teoriler 2014’ten beri ortalıkta dolaşıyordu. Ancak şimdi bir uzman, uçağın kendi pilotu tarafından ‘kasten rotadan çıktığını’ iddia ediyor.
Video Kullanılamıyor
MH370 ‘son’ anlar yeniden yaratıldı
Bir uzman, kayıp Malezya uçağı MH370’in “pilot tarafından kasıtlı olarak rotasından çıktığını” ve Perth’in 1933 km batısında bulunabileceğini iddia etti.
8 Mart 2014’te Malezya’daki Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı’ndan Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı’na uçarken iz bırakmadan kaybolan Malaysia Airlines Flight 370’e ne olduğu tüm dünyayı şaşkına çevirdi.
Uçakta bulunan 227 yolcu ve 12 mürettebatın tamamının ölü olduğu tahmin ediliyor, ancak hiçbir iz bulunamadı ve bu da onu bir Boeing 777’nin karıştığı en ölümcül olay haline getiriyor.
Ancak şimdi İngiliz uzay mühendisi Richard Godfrey, “tüm uçuş için aktif bir pilot olduğuna” olan inancını açıkladı, bu da uçağın kendisinin hatalı olamayacağı anlamına geliyordu.
Ayrıca, teorisini desteklemek için kullandığı okyanusun üzerinde 360 derecelik garip dönüşler de dahil olmak üzere, uçağın rotasında olağandışı desenler keşfetti.
(
Resim:
AFP/Getty Images)
İstediğiniz haberleri doğrudan gelen kutunuza alın. Mirror bültenine buradan kaydolun
239 yolcuyu Pekin’e doğru taşıyan uçağın muhtemelen “takip edildiğini” de sözlerine ekledi.
Boeing 777, birkaç saat sonra kaybolmadan önce 8 Mart 2014’te Kuala Lumpur’dan havalandı.
Malezyalı yetkililerle temasın, uçağın kalkmasından 38 dakika sonra kesildiği iddia edildi.
Uçağın Hint Okyanusu üzerinde bir yere düştüğü konusunda genel bir fikir birliği olsa da, Richard’ın iddiaları bazı yolcuların bunun pilot Zaharie Ahmad Shah tarafından yapılan bir toplu cinayet-intihar olduğuna inanmalarına yol açtı.
(
Resim:
AFP/Getty Images)
Pazar günü 60 Minutes’a konuşan O, “Şimdiye kadar herkes düz bir yol olduğunu varsaymıştı, belki de otomatik pilotta bile. Tüm uçuş için aktif bir pilot olduğuna inanıyorum.”
Kalkıştan üç saat sonra Bay Godfrey, uçağın yaklaşık 20 dakika süren olağandışı bir bekleme düzenine girdiğini iddia ediyor.
Bu manevra, halihazırda uçuşta olan bir uçağı belirli bir hava sahasında tutarken geciktirmek için tasarlanmıştır.
Tipik olarak, bir pilot inmeden önce Hava Trafik Kontrolünden daha fazla izin almayı bekleyecektir.
(
Resim:
havayolları.com)
Bay Godfrey, geçici gecikmenin, pilotun kalkıştan kısa bir süre sonra uçakla temasını kaybettiklerini iddia eden Malezyalı yetkililerle temas kurmak için durduğunu gösterebileceğini açıkladı.
“Güney Hint Okyanusu’nun en ücra köşesinde bir uçağı kaybetmeye çalışıyorsanız, bu bana garip geliyor. [would] bir tutma düzeni girin.
“Malezya hükümetiyle iletişim kuruyor olabilir, takip edilip edilmediğini kontrol ediyor olabilir.
“Sadece buradan nereye gideceğine karar vermek için zaman istemiş olabilir.”
(
Resim:
@sunriseon7)
Bay Godfrey, Malezyalı yetkililerin bu tür bir bağlantının sekiz yıl önce yapılıp yapılmadığını paylaşacaklarını umduğunu ifade ederken, o zamandan beri ona “çok meşgul” olduklarını söylediler.
Pilotun herhangi bir şekilde sorumlu olduğu ortaya çıkarsa, milyonlarca iddiayla karşı karşıya kalabilirler. Bu yüzden belki de bunun ortadan kalkacağını umuyorlar” dedi.
120 bin metrekarelik alanda 200 milyon dolarlık arama yapılmasına rağmen şu ana kadar herhangi bir enkaz bulunamadı.
(
Resim:
AFP/Getty Images)
Ancak Bay Godfrey, kayıp uçağın yerini bulduğuna inanıyor.
Uçağın dünya çapında radyo frekanslarında yaptığı son yoldaki rahatsızlıkları takip etti ve MH370’in Avustralya’nın Perth kentinin 1.933 km batısında düştüğü sonucuna vardı.
Yedinci yay olarak bilinen bir çizgi boyunca okyanus yüzeyinin 4.000 m altında olduğunu düşünüyor.
Daha fazla oku
Daha fazla oku
Kaynak : https://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-plane-mh370-was-deliberately-26999015